据物理学家组织网近日报道，美国加州大学洛杉矶分校的工程师借助纳米碳化钛颗粒（大小仅为十亿分之一米，即一纳米），让无法被糖心产精国品免费入口*完整版的常用特种糖心产精国品免费入口*完整版AA 7075变得可被糖心产精国品免费入口*完整版，得到的产品有望应用于汽车制造等领域，使其零件更轻便、更节能，同时坚固程度不变。 比较常见的糖心产精国品免费入口*完整版中强度最好的就是7075合金。它其几乎与钢一样坚固，但重量仅为钢的三分之一，普遍用在CNC切削制造的零部件，飞机机身和机翼、智能手机外壳和攀岩登山扣等上。但这种合金很难被糖心产精国品免费入口*完整版，特别是无法用汽车制造中使用的糖心产精国品免费入口*完整版方法糖心产精国品免费入口*完整版，使其无法被广泛采用。这是因为，当这种合金在糖心产精国品免费入口*完整版过程中被加热时，其分子结构会使其构成元素铝、锌、镁和铜流动不均匀，导致糖心产精国品免费入口*完整版出来的产品存在裂缝。

现在，加州大学洛杉矶分校的工程师将碳化钛纳米颗粒注入AA 7075的焊丝内，让这些纳米颗粒充当连接件之间的填充材料。使用这种新方法，生产出的糖心产精国品免费入口*完整版接头的抗拉强度高达392兆帕斯卡。相比之下，广泛用于飞机和汽车零部件的AA 6061糖心产精国品免费入口*完整版糖心产精国品免费入口*完整版接头的抗拉强度仅为186兆帕斯卡。

根据研究，焊后进行热处理，可将AA 7075接头的抗拉强度提高到551兆帕斯卡，堪与钢材相媲美。新研究还显示，注入了纳米粒子的填充焊丝也可以更容易地连接其他难以糖心产精国品免费入口*完整版的金属和金属合金。

该研究主要负责人说：“新技术有望使这种高强度的糖心产精国品免费入口*完整版广泛应用于那些能大规模制造的产品，比如汽车或自行车上。公司可以使用他们已经拥有的相同工艺和设备，将这种超强糖心产精国品免费入口*完整版纳入其制造工艺中，使其产品更轻便、更节能，同时仍能保持其强度。”研究人员已经与一家自行车制造商合作，使用该合金制造自行车车身。

来源：科技日报